ENR 1.2 目視飛航規則

1.2.1 目視飛航天氣最低限度

  1. 目視飛航之航空器，除特種目視飛航外，應保持與雲之距離及能見度，須等於或大於飛航規則之規定如下表：
空域類別
Airspace 		飛航能見度
Flight Visibility 		距雲之距離
Distance from clouds
A類
Class A 		不適用。
Not applicable 		不適用。
Not applicable
B類
Class B 		高於平均海平面10000FT(含) - 8KM。
低於平均海平面10000FT - 5KM。

8 KM - at and above 10000FT AMSL.
5 KM - below 10000FT AMSL. 		不進雲。
Clear of clouds
C類
Class C 		高於平均海平面10000FT(含) - 8KM。
低於平均海平面10000FT - 5KM。

8 KM - at and above 10000FT AMSL.
5 KM - below 10000FT AMSL. 		水平距離1500M，垂直距離1000FT。
1500M horizontal, 1000FT vertical
D類
Class D
E類
Class E
E類地表
Class E surface
G類
Class G
  1. 5KM。
  2. 民用直昇機之操作速度，足以使其看到其他航空器或障礙物，並能及時避免與其碰撞，則其飛航能見度得降低至1500M。
  3. 除民用直昇機外，其他直昇機之操作速度，足以使其看到其他航空器或障礙物，並能及時避免與其碰撞，則其飛航能見度得低於1500M。


 
  1. 5KM
  2. Civil helicopters: The flight visibility may be as low as 1500M, if operated at a speed that will give adequate opportunity to observe other traffic or any obstructions in time to avoid collision.
  3. Other helicopters: The flight visibility may be less than 1500M if operated at a speed that will give adequate opportunity to observe other traffic or any obstructions in time to avoid collision.
  1. 高於平均海平面3000FT或實際高度1000FT(以較高者為準) - 水平距離1500M，垂直距離1000FT。
  2. 低於或等於平均海平面3000FT或實際高度1000FT(以較高者為準) - 看清地面或水面，不進雲。


 
  1. Above 3000FT AMSL or 1000FT above surface (whichever is higher) 1500M horizontal 1000FT vertical.
  2. At or below 3000ft AMSL or 1000FT above surface, (whichever is higher) ─ in sight of ground or water and clear of clouds.
  1. 當機場雲幕高低於1500FT或地面能見度低於5KM時，目視飛航之航空器除經核准之特種目視飛航外，不得在B類、C類、D類空域及E類地表空域內起飛或降落，或進入前述空域。

1.2.2 目視飛航限制

  1. 除實施夜間緊急搜救任務、緊急、醫療包機任務、機場航線訓練或經主管機關准許外，航空器不得於夜間作目視飛航。
  2. 航空器在管制空域內，於高於飛航空層200及穿音速或超音速飛航時，不得作目視飛航。

1.2.3 目視飛航高度

目視飛航最低實際高度，除為起降需要或經主管機關准許外，規定如下：
  1. 飛越城鎮、居住之密集地區或集會廣場上空時，其高度至少應在距航空器2000FT半徑範圍內最高障礙物上1000FT。
  2. 飛航其他地方時，不得低於距地面或水面500FT。

1.2.4 特種目視飛航

  1. 航空器於B類、C類、D類空域及E類地表空域內有下列情形之一者，得申請特種目視飛航，並經飛航管制單位准許後實施：
    1. 機場之天氣情況低於目視飛航天氣最低標準，而雲幕高500FT以上（松山C類空域雲幕高需900FT以上）且地面能見度1500M以上時。
    2. 機場無氣象報告，而駕駛員報告飛航能見度1500M以上時。
  2. 實施特種目視飛航之航空器，必須保持不進雲及能目視地面或水面，並應保持1500M以上之飛航能見度。
  3. 在夜間，除駕駛員具有儀器飛航能力及航空器具有儀器飛航裝備，且係實施機場航線訓練外，不得申請特種目視飛航。

1.2.5 改變目視飛航為儀器

目視飛航之航空器欲改作儀器飛航時：
  1. 如在管制空域外飛航者，應將改變之飛航計畫通知適當之飛航服務單位。
  2. 如在管制空域內飛航者，並須經飛航管制單位許可後方得實施。